A Magyar Szabványügyi Testület 2026. január 1-jén közzétette az MSZ CLC IEC/TS 61851-3-1:2024 Villamos jármű vezetékes töltőrendszere. 3-1. rész: Kettős vagy megerősített szigetelésen alapuló védelemmel ellátott, egyenáramú, villamos járművet tápláló berendezés. Helyhez kötött berendezések általános szabályai és követelményei (IEC/TS 61851-3-1:2023) magyar nyelvű változatát.
A Magyar Szabványügyi Testület 2026. január 1-jén közzétette az MSZ CLC IEC/TS 61851-3-1:2024 Villamos jármű vezetékes töltőrendszere. 3-1. rész: Kettős vagy megerősített szigetelésen alapuló védelemmel ellátott, egyenáramú, villamos járművet tápláló berendezés. Helyhez kötött berendezések általános szabályai és követelményei (IEC/TS 61851-3-1:2023) magyar nyelvű változatát.
Az elektromobilitás töltési infrastruktúrájának bővítése egyre nagyobb lendületet kap. Bár még hosszú út áll előttünk, míg mindenhol elérhetővé válnak a töltőpontok, már most kulcsfontosságú ezeknek a beruházásoknak a védelme és a zavartalan működés biztosítása.
Az elektromobilitás töltési infrastruktúrájának bővítése egyre nagyobb lendületet kap. Bár még hosszú út áll előttünk, míg mindenhol elérhetővé válnak a töltőpontok, már most kulcsfontosságú ezeknek a beruházásoknak a védelme és a zavartalan működés biztosítása.
A vállalkozások idén februártól jövő tavaszig kérhetnek vissza nem térítendő állami hozzájárulást tisztán elektromos személygépkocsi, teherautó vagy kisbusz beszerzéséhez. Mostanáig több mint 3200 cég igényelt forrást mintegy 3900 jármű megvásárlásához, több mint ezer pályázat esetében már a támogatói döntések is megszülettek. A beérkezett kérelmek együttesen mára lefedik a teljes, 30 milliárd forintos keretösszeg felét.
A vállalkozások idén februártól jövő tavaszig kérhetnek vissza nem térítendő állami hozzájárulást tisztán elektromos személygépkocsi, teherautó vagy kisbusz beszerzéséhez. Mostanáig több mint 3200 cég igényelt forrást mintegy 3900 jármű megvásárlásához, több mint ezer pályázat esetében már a támogatói döntések is megszülettek. A beérkezett kérelmek együttesen mára lefedik a teljes, 30 milliárd forintos keretösszeg felét.
A hazai gazdasági társaságok tisztán elektromos személygépkocsi, kisteherautó vagy kisbusz megvásárlásához igényelhetnek vissza nem térítendő állami hozzájárulást. A 30 milliárd forintos keretösszegből egy jármű beszerzéséhez az akkumulátor kapacitásának függvényében 2,8-4 millió forint támogatás nyerhető el.
A hazai gazdasági társaságok tisztán elektromos személygépkocsi, kisteherautó vagy kisbusz megvásárlásához igényelhetnek vissza nem térítendő állami hozzájárulást. A 30 milliárd forintos keretösszegből egy jármű beszerzéséhez az akkumulátor kapacitásának függvényében 2,8-4 millió forint támogatás nyerhető el.
Megjelent a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) legfrissebb negyedéves beszámolója a hazai engedélyköteles e-mobilitásról. A hivatal adatai szerint 2022 második negyedévében 45 százalékkal több energiát töltöttek nyilvános elektromos töltőállomásokon a felhasználók, mint 2021 hasonló időszakában. A töltőberendezések száma 24,8 százalékkal nőtt egy év alatt.
Az elektromos járművek egyik fölénye hagyományos társaival szemben, hogy otthon is feltölthető, nem kell ezért külön töltőállomásra menni. Az otthoni töltés pedig könnyen megvalósítható egy egyszerű EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), vagyis e-autókat tápláló berendezés segítségével.