A készülő nagyfeszültségű távvezeték teljes nyomvonalhossza: 30,88 kilométer, a szükséges oszlopok száma 83. Ezek összesen 1145 tonnát nyomnak, az oszlopalapokhoz szükséges beton pedig 16 041 köbmétert tesz ki.
A készülő nagyfeszültségű távvezeték teljes nyomvonalhossza: 30,88 kilométer, a szükséges oszlopok száma 83. Ezek összesen 1145 tonnát nyomnak, az oszlopalapokhoz szükséges beton pedig 16 041 köbmétert tesz ki.
A villamosenergia-rendszert hajlamosak vagyunk adottnak tekinteni – egy láthatatlan háttérrendszernek, amely „egyszerűen csak működik”. Egészen addig, amíg egy vihar, üzemzavar vagy váratlan esemény rá nem mutat: valójában egy rendkívül összetett, érzékeny és folyamatos egyensúlyban tartott rendszerről beszélünk. De vajon mindig is ilyen komplex volt? Vagy csak a világ változott körülötte, és ma már más szemmel nézünk rá?
A villamosenergia-rendszert hajlamosak vagyunk adottnak tekinteni – egy láthatatlan háttérrendszernek, amely „egyszerűen csak működik”. Egészen addig, amíg egy vihar, üzemzavar vagy váratlan esemény rá nem mutat: valójában egy rendkívül összetett, érzékeny és folyamatos egyensúlyban tartott rendszerről beszélünk. De vajon mindig is ilyen komplex volt? Vagy csak a világ változott körülötte, és ma már más szemmel nézünk rá?
1949. október 24-én az Országos Villamos Teherelosztó (OVT) kiadta az erőművek számára az első menetrendet és ettől az időponttól kezdve beszélhetünk a központilag irányított magyar villamosenergia-rendszerről.
1949. október 24-én az Országos Villamos Teherelosztó (OVT) kiadta az erőművek számára az első menetrendet és ettől az időponttól kezdve beszélhetünk a központilag irányított magyar villamosenergia-rendszerről.
Lezárult a MAVIR kerepesi alállomás bővítése, ami a főváros és a kelet-magyarországi térség ellátásbiztonsága szempontjából fontos lépés volt. A „Kerepes 400/132 kV-os alállomás 220 kV-os bővítése” című, RRF-6.1.2-21-2022-00001 azonosítószámú pályázat révén nemcsak újabb megújuló kapacitások hálózatra történő csatlakozására nyílik lehetőség, hanem a 400 kV-os és 220 kV-os hálózat közötti szállítási kapacitás növelésére is.
Lezárult a MAVIR kerepesi alállomás bővítése, ami a főváros és a kelet-magyarországi térség ellátásbiztonsága szempontjából fontos lépés volt. A „Kerepes 400/132 kV-os alállomás 220 kV-os bővítése” című, RRF-6.1.2-21-2022-00001 azonosítószámú pályázat révén nemcsak újabb megújuló kapacitások hálózatra történő csatlakozására nyílik lehetőség, hanem a 400 kV-os és 220 kV-os hálózat közötti szállítási kapacitás növelésére is.
Elkezdődött szeptember elején Németországban az utóbbi évtizedek legnagyobb szabású áramhálózati fejlesztése, a SuedLink nagyfeszültségű távvezeték kiépítése, amelyre tízmilliárd eurót fordítanak. A 700 kilométer hosszú vezeték az ország északi részén a szél erejének felhasználásával – elsősorban a tengeri szélerőműparkok révén – előállított, alacsony termelés esetén pedig norvégiai vízerőművekből importált áramot továbbít a délen fekvő ipari központok felé, amelyeknek energiaellátását az atomerőművek lekapcsolása miatt át kell szervezni.
Elkezdődött szeptember elején Németországban az utóbbi évtizedek legnagyobb szabású áramhálózati fejlesztése, a SuedLink nagyfeszültségű távvezeték kiépítése, amelyre tízmilliárd eurót fordítanak. A 700 kilométer hosszú vezeték az ország északi részén a szél erejének felhasználásával – elsősorban a tengeri szélerőműparkok révén – előállított, alacsony termelés esetén pedig norvégiai vízerőművekből importált áramot továbbít a délen fekvő ipari központok felé, amelyeknek energiaellátását az atomerőművek lekapcsolása miatt át kell szervezni.